| 橋梁(Bridge)在整個(gè)交通系統(tǒng)(system)中也是必不可少的一個(gè)重要部分，在我國(guó)現(xiàn)有的大部分橋梁都是以鋼筋(英文：steel bar)混凝土(Concrete)或預(yù)應(yīng)力混凝土材料(Material)修建的 。經(jīng)過多年的風(fēng)雨洗刷，多多少少都出現(xiàn)一些病害。 今天，小編就來給大家科普一下橋梁(Bridge)上部結(jié)構(gòu)的常見病害有哪些。青島加固公司指對(duì)可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。工程加固資質(zhì)是通用工程資質(zhì)，在實(shí)際施工過程中不需要對(duì)工程加固的具體的方法、方式、內(nèi)容、工藝、技術(shù)、技術(shù)手段進(jìn)行指定。青島結(jié)構(gòu)加固是由于混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境、使用環(huán)境等各種因素的影響，呈現(xiàn)出不同程度的承載力不足、變性過大等缺陷，國(guó)內(nèi)外研究者針對(duì)工程結(jié)構(gòu)受損情況提出了不同的維修加固方法。 1、空心板縱向裂縫 預(yù)應(yīng)力空心板分為后張預(yù)應(yīng)力空心板和先張預(yù)應(yīng)力空心板兩種，前者的鋼絞線被處理(chǔ lǐ)后，其張拉力大幅度提高，當(dāng)板底橫向鋼筋(英文：steel bar)呈現(xiàn)配筋不足的狀況時(shí)，板面會(huì)呈現(xiàn)縱向裂縫。而對(duì)先張預(yù)應(yīng)力空心板來說，在平等操控張拉力施力時(shí)，鋼絞線周邊的混凝土(Concrete)接受了比別的截面高的拉應(yīng)力，造成應(yīng)力散布不均勻（jūn yún)的景象，特別是當(dāng)預(yù)應(yīng)力過大時(shí)，鋼絞線周邊混凝土(Concrete)要接受比本身極限拉應(yīng)力要高的多的橫向拉力，也會(huì)呈現(xiàn)縱向裂縫。 2、預(yù)應(yīng)力連續(xù)（Continuity)箱梁裂縫 預(yù)應(yīng)力箱梁的底板、腹板和翼緣頻發(fā)縱向裂縫頻發(fā)，一些預(yù)應(yīng)力接連箱梁的梁底在橫向過寬、變形、縱向預(yù)應(yīng)力過大或者荷載效果等情況(Condition)下，都會(huì)對(duì)箱梁縱向裂縫的構(gòu)成促進(jìn)作用。 3、預(yù)應(yīng)力T梁縱向裂縫 這一類縱向裂縫主要是水平縱向裂縫和對(duì)應(yīng)預(yù)應(yīng)力束縱向裂縫兩種狀況。青島結(jié)構(gòu)加固是由于混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。使用功能加固及耐久性加固等不同的加固性質(zhì)，概述了各種新型加固方法的特點(diǎn)及工程應(yīng)用實(shí)例，提出了不同加固性質(zhì)較為理想的加固方法。 管道保護(hù)層過小或處于寒冷條件下會(huì)引起管道凍脹景象，在較短的施工時(shí)齡期內(nèi)，對(duì)管道進(jìn)行張拉容易發(fā)生水平縱向裂縫；另一種情況(Condition)時(shí)管道保護(hù)層過薄，管道在進(jìn)行壓漿時(shí)遭到較大的壓應(yīng)力，特別是冬天，漿中水分遭到外部冰冷環(huán)境影響(influence)脹大，并且造成對(duì)應(yīng)預(yù)應(yīng)力束縱向裂縫。 4、梁板刮碰病害 一些高度較大的車輛在橋洞下駛過以后便留下刮碰痕跡，長(zhǎng)此以往，會(huì)致使刮碰出混凝土(Concrete)厚度的逐漸減小，然后發(fā)生局部（part)掉落，橋下的通行車輛無視限高象征的要求是構(gòu)成這一現(xiàn)象的主要原因，不嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定(guī dìng)行車，致使超高過多，而大多的梁板底部并沒有設(shè)置防撞設(shè)備(shèbèi)，不能有效阻止超高車輛對(duì)梁板的碰擊，致使橋梁(Bridge)結(jié)構(gòu)損害。 5、空心板局部（part)鋼筋(英文：steel bar)暴露。 橋梁(Bridge)空心板的板邊因?yàn)橛晁L(zhǎng)期的腐化侵蝕 或許別的外力打擊，會(huì)呈現(xiàn)混凝土(Concrete)酥松墜落、鋼筋(英文：steel bar)暴露的景象。 橋梁(Bridge)的安全關(guān)系整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，也是路橋保養(yǎng)者十分關(guān)心的問題(Emerson)。通過(tōng guò)對(duì)公路橋梁上部結(jié)構(gòu)中常見的病害及其原因的介紹，希望引起廣大民眾的關(guān)注，以期促進(jìn)公路交通事業(yè)安全發(fā)展。 |
| Copyright @ 長(zhǎng)春維鴻東光電子器材有限公司 |