| 車(chē)流量增加、大型貨運(yùn)車(chē)輛超載、自然環(huán)境的影響，這些無(wú)疑都給橋梁帶來(lái)了極大的損害，隨著時(shí)間的流逝(悄悄逝去)，不少橋梁，尤其是舊橋出現(xiàn)各類(lèi)病害，面臨維護(hù)修理加固。 如果不及時(shí)處理(chǔ lǐ)，情況會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，為了避免這類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生，今天，路橋保養(yǎng)專(zhuān)家就來(lái)給大家講講舊橋加固需要注意(attention)哪些部分。青島加固公司指對(duì)可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。指對(duì)可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。工程加固資質(zhì)是通用工程資質(zhì)，在實(shí)際施工過(guò)程中不需要對(duì)工程加固的具體的方法、方式、內(nèi)容、工藝、技術(shù)、技術(shù)手段進(jìn)行指定。 1\橋面鋪裝層加固 如果橋面鋪裝層開(kāi)裂或脫離，那么很容易使鋼筋銹蝕，對(duì)橋梁的橫向整體性也會(huì)造成削減；比如就石拱橋而言，鋪裝層出現(xiàn)問(wèn)題(Emerson)，橋面雨水下滲，拱上填料的含水量變大，使拱圈出現(xiàn)滲水現(xiàn)象等；此外，橋面鋪裝層出現(xiàn)損壞，會(huì)造成橋面平整度差，車(chē)輛通行橋梁發(fā)生震動(dòng)，對(duì)橋梁使用性能極為不利。 因此根據(jù)橋梁(Bridge)的具體情況(Condition)，采用不同的加固方法，對(duì)于使用年限長(zhǎng)、破損嚴(yán)重的采用拆除、修復(fù)的加固方案(fāng àn)。而對(duì)于病害較輕，使用年限短，且混凝土強(qiáng)度仍符合設(shè)計(jì)要求的則先處治病害，在不降低（reduce)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的前提下可采用加鋪瀝青碎石層的方案。 2\橋梁的下部結(jié)構(gòu)加固 橋梁(Bridge)的下部結(jié)構(gòu)有橋墩、橋臺(tái)以及基礎(chǔ)等。青島結(jié)構(gòu)加固是由于混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。是由于混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境、使用環(huán)境等各種因素的影響，呈現(xiàn)出不同程度的承載力不足、變性過(guò)大等缺陷，國(guó)內(nèi)外研究者針對(duì)工程結(jié)構(gòu)受損情況提出了不同的維修加固方法。如果墩臺(tái)損害，對(duì)橋梁的車(chē)輛通行安全會(huì)造成影響，所以要進(jìn)行徹底全面的維修。 橋梁(Bridge)的基礎(chǔ)加固方式方法主要有下面幾種情況：1、當(dāng)基底承受能力不足時(shí)，可采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或壓注漿料的方法加固土層。青島加固公司指對(duì)可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。指對(duì)可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及其相關(guān)部分采取增強(qiáng)、局部更換或調(diào)整其內(nèi)力等措施，使其具有現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。工程加固資質(zhì)是通用工程資質(zhì)，在實(shí)際施工過(guò)程中不需要對(duì)工程加固的具體的方法、方式、內(nèi)容、工藝、技術(shù)、技術(shù)手段進(jìn)行指定。2、淺基墩臺(tái)受河床沖刷，可以采用橋底鋪底和隔水墻的防護(hù)措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)，還能用加深基礎(chǔ)的方法來(lái)進(jìn)行加固。對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)可用分段開(kāi)挖的方法加深基礎(chǔ)，施工時(shí)采取臨時(shí)措施保護(hù)原有墩臺(tái)。3、可以在墩臺(tái)周?chē)贾勉@孔樁，在樁頂上修筑鋼筋(英文：steel bar)混凝土(Concrete)，然后與原墩臺(tái)連成整體，形成共同受力，以加固基礎(chǔ)。 3\舊橋基礎(chǔ)加固 橋梁(Bridge)基礎(chǔ)尤其是天然地基上的淺基礎(chǔ)，因埋置深度較淺，易受河水沖刷而沖空。受河水改道沖刷橋梁引道，導(dǎo)致(cause)橋臺(tái)基礎(chǔ)沖空，引道被毀。如果橋梁地基局部軟弱，也很容易導(dǎo)致橋臺(tái)發(fā)生不均勻（jūn yún)沉降，引起橋臺(tái)開(kāi)裂。 對(duì)于上述病害，我們采取對(duì)河床用漿砌片石進(jìn)行鋪砌，上游河床設(shè)置丁壩，打木樁擴(kuò)大橋臺(tái)基礎(chǔ)等方法進(jìn)行加固。對(duì)于跨徑較小的橋梁(Bridge)，由于河水改道，洪水直接沖刷橋臺(tái)基礎(chǔ)，導(dǎo)致(cause)基礎(chǔ)沖空甚至掉腳，可采取在橋跨范圍內(nèi)滿(mǎn)鋪15號(hào)片石混凝土(Concrete)的方法進(jìn)行加固。對(duì)于橋梁上游河床變遷、水流改道，洪水直接沖刷橋臺(tái)基礎(chǔ)和橋臺(tái)引道，導(dǎo)致橋臺(tái)基礎(chǔ)沖空、引道被毀的橋梁，可采取在橋梁上游適當(dāng)位置（position )設(shè)置丁壩等調(diào)治構(gòu)造物，將河水導(dǎo)入主河道。 總結(jié)(zǒng jié)：當(dāng)然，橋梁(Bridge)加固方案(fāng àn)的選擇(xuanze)也要考慮應(yīng)該包括(bāo kuò)橋梁所處的地形條件和地質(zhì)條件、水文情況和自然狀況等諸多因素(factor)。 如果您有橋梁加固業(yè)務(wù)需要幫助，那么就聯(lián)系我們吧！ |